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建设美丽肥西 肥西县城总体规划(2015-2030)公布

时间:2019-06-15 17:53 来源:未知 作者:admin

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  原题目:扶植斑斓肥西 肥西县城总体规划(2015-2030)发布

  《肥西县城总体规划(2015—2030)》已于2016年12月30日获得合肥市人民当局批复。按照《安徽省城乡规划条例》第二十三条的划定,现将总规次要内容发布如下:

  一、编制目标

  《肥西县城总体规划(2006—2020)》作为指点肥西县成长与扶植的纲要性文件,较好地指导和推进了肥西县社会经济成长和城市扶植。跟着区域成长布景的严重变化,肥西县面对着新的成长问题,为充实阐扬城市总体规划对城乡扶植和经济社会成长的指点感化,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《安徽省人民当局关于进一步加强县城规划扶植办理的实施看法》(皖政〔2014〕20号),肥西县人民当局组织编制了新一轮县城总体规划。

  二、规划范畴

  规划范畴分为三个条理:县域、规划区、城区。

  县域:肥西县所辖行政辖区范畴,包罗8个镇4个乡,面积约1700平方公里。

  规划区:包罗上派镇行政鸿沟、绕城货运专线以东、派河以南的范畴,面积约141.89平方公里。

  城区:扶植用地44平方公里。

  为落实合肥“1331”空间计谋,添加在合肥主城区范畴统筹协调内容。主城区肥西片区范畴包罗上派镇、桃花镇、紫蓬镇、花岗镇等区域。

  三、规划刻日

  四、城市性质

  合肥主城西南国际化新城区,计谋性新型财产基地。

  五、城市本能机能

  合肥主城区西南分析办事核心,合肥西南翼新型工业化成长焦点区,环巢湖生态文明示范区扶植的主要构成部门,长三角地域出名山川人文生态旅游目标地。

  六、城市规模

  2020年城区生齿规模30万人,城市扶植用地34平方公里,2030年城区生齿规模40万人,城市扶植用地44平方公里。

  七、县域镇村系统规划

  1、县域总生齿和城市化程度

  2020年,县域总生齿规模86万人,城镇化程度为52%,2030年94万人,城镇化程度为60%。

  2、县域空间布局

  规划构成“双轴五区”的县域空间布局,此中:

  双轴:合安成长轴,合六成长轴。

  五区:主城肥西片区、产城融合示范片区、紫蓬山生态旅游片区、环巢湖生态示范片区和西北西南部外围协调片区。

  3、城镇规模品级

  城镇规划品级按“城区——核心镇——一般镇——核心村(新型社区)”四级划分。

  一级城镇:城区,城镇生齿规模为40万人;

  二级城镇(核心镇):3个,别离为花岗镇、桃花镇和紫蓬镇。城镇生齿规模,花岗镇2-15万人、桃花镇3-15万人、紫蓬镇2-15万人;

  三级城镇(一般镇、乡):8个,别离为官亭镇、三河镇、山南镇、丰乐镇、高店乡、铭传乡、严店乡、柿树岗乡。官亭镇、山南镇、三河镇、丰乐镇城镇生齿规模0.5-6万人;高店乡、铭传乡、严店乡、柿树岗村夫口规模0.5-2.0万人,按新型社区节制,生齿不纳入城镇生齿。

  四级:核心村(新型社区),集镇型核心村18个,村部型核心村85个。

  4、城镇本能机能品级

  分为分析型、旅游办事型、工业商业型、农业办事型四大类别。

  分析型城镇包罗城区、花岗镇;工业商业型城镇包罗桃花镇;旅游办事型城镇包罗紫蓬镇、官亭镇、三河镇、铭传乡、严店乡;农业办事型城镇包罗山南镇、丰乐镇、柿树岗乡、高店乡。

  县域分析交通规划

  (1)铁路系统规划

  现状沪汉蓉高铁、宁西铁路、合九铁路,规划合安城际铁路、合六城际铁路、绕城货运专线和经开区铁路货运专线。规划原肥西站革新扩建为肥西高铁站,铭传乡内预留南分站客运站。

  (2)公路系统规划

  高速公路规划构成“一横三纵”的高速公路路网款式,新增5处高速公路收支口。

  “一横”即沪陕高速。

  “三纵”别离为合安高速、济祁高速和西绕城高速。

  干线”空间布局系统,构成南北向五条、工具向六条的公路网主骨架系统。

  (3)水运规划

  重点建立“一干一支”县域内河航道系统,实现内河水运通江达海。江淮运河规划为三级航道,预留二级航道前提,制造国度干线航道。派河提拔为三级航道,预留二级航道前提,丰乐河提拔为三级航道。扶植派河港区、丰乐港区。

  6、城乡根基公共办事设备

  以城乡根基公共办事设备的系统化、平衡化、质量化为准绳,按照分歧区域进行分类结构,修建与城镇系统相顺应的收集化款式,确保公益性设备的有序扶植。

  老城糊口区、滨河糊口区以优化整合为主线,梳理现状各类公共办事设备,整合各类场馆,革新和扩建现有设备,配套相关需要从属设备,按照区(县)级尺度提高现有各类公共办事设备尺度和办事程度;

  城南糊口区、城北财产区,按照区县级尺度等高对接合肥市区配套扶植各类公共办事设备;

  产城融合区等高对接合肥市区尺度,预留一处区级公共办事设备用地,提拔合肥西南区域公共办事影响力和程度;

  外围乡镇按照乡镇和村级公共办事配套尺度新建、革新和整合根基公共办事设备,保障社会公共办事全笼盖。

  7、县域汗青文化庇护

  肥西县域文物庇护单元共62处,分为五类,此中古遗址类33处,古墓葬类7处,古建筑类4处,近现代主要史迹及代表性建筑类17处,石刻1处。

  县域国度级汗青文假名镇1处,为三河古镇。规划通过规定三级庇护范畴,即焦点庇护区、扶植节制区和情况协调区,妥帖庇护三河镇完整汗青风貌。

  县域省级汗青文假名城2处,别离为小井庄和启明村—新光村—鸽子笼村。规划提出充实庇护名村汗青特色和情况特色,缔造恼人的村子汗青空气和天然风貌,同时强调文化底蕴,分析开辟和合理操纵旅游资本。

  8、县域生态情况庇护

  1)县域生态收集款式

  规划构成“一核五点多廊”的平安收集骨架。此中,一核为肥西城区;五点为紫蓬镇、花岗镇、三河镇、官亭镇、山南镇等五个城镇集中扶植区构成的聚居节点;多廊为济祁高速、西绕城高速、合安高速、沪陕高速等次要交通廊道

  2)分区分类管控

  按照地区资本情况、承载能力和成长潜力的分歧,划分为生态节制区、生态保育区和生态协调区,强化空间管制。

  生态节制区次要包罗饮用水水源庇护区、山体、江淮分水岭等区域,要严酷进行庇护。生态保育区以庇护为主,限制生态保育区内的开辟扶植。生态协调区科学节制城市分歧期间的成长规模,合理指导城市标的目的。

  9、市政根本设备等(略)

  八、规划区规划

  1、成长方针

  规划到2030年,全面实现城乡空间结构及功能分工合理,根本设备系统完美,产城融合、联动成长,社会公共办事均等,城乡情况漂亮,人民糊口优良,经济社会科学成长,打形成为合肥主城区西南片区核心城市。

  2、规划区村庄规划

  规划区内远期规划11个核心村,规划农村生齿为1.2-2.0万人,村庄扶植用地约2.4平方公里。

  3、规划区分析交通

  1)铁路系统规划

  规划扶植合安九城际铁路和绕城货运专线,实现合肥与安庆、九江、南昌等城市间快速联系,完美合肥都会圈快速铁路客运收集。

  2)航道与口岸

  提拔派河航道品级。推进派河航道革新工程扶植,规划为三级航道,并预留二级航道前提。优化派河港区布局,构成上派、中派、下派3个功课区。

  3)公路系统规划

  成立以合安高速公路、G206(合安公路)、G330(合铜公路)以及集贤路-合六南通道为主的对外陆路交通联系系统。

  4、规划区公共办事设备规划

  规划区构成产城融合区、老城糊口区、城北财产区、城南糊口区四个片区公共核心。规划区内核心村设置装备摆设村级(社区)公共办事核心,包罗村级办理办事设备、文化办事设备、卫生办事设备、体育办事设备等。

  九、城区规划

  1、城区成长标的目的

  规划期内以老城区为焦点,向西、向南两翼拓展,向西成长财产区,向南、东成长分析办事区。

  2、城区空间布局规划

  规划构成“绿楔嵌城、两轴、三带、多板块”的城市空间结构布局。

  “绿楔嵌城”:成立西翼紫蓬山生态樊篱,将紫蓬山生态绿楔引入城区,作为城区焦点开敞空间。

  “两轴”:合安路城市成长轴和蓬莱路城市成长轴。

  “三带”:规划构成潭冲河、派河和光明大堰三条生态滨河带。

  “多板块”:规划构成老城糊口板块、滨河糊口板块、城南糊口板块、城北财产板块、新港财产板块以及产城融合板块。

  3、城区道路交通规划

  1)快速路规划

  规划构成“四横五纵”快速路系统。

  “四横”:富贵大道、方兴大道、深圳路、丰乐河大道。

  “五纵”:将军岭东路、集贤路、金寨南路(方兴大道以北)、蓬莱路(方兴大道以南)、宿松路(丰乐河大道以北)。

  2)主干路规划

  规划构成“十横十纵”方格网路布局。

  “十横”:玉兰大道、皋城路、云谷路、紫蓬山路、李陵山路、站前路、人民路、灯塔路、北张路、下派河路。

  “十纵”:立异大道、翡翠路、青龙潭路、金寨路(丰乐河大道以北)、毛尖山路、三河路、妙道山路、大潜山路、杭埠河大道、孙集路。

  4、城区绿地系统与景观风貌规划

  1)绿地系统规划

  规划构成“两带两心、多脉多点”绿地系统布局。

  两带:即派河两岸滨水绿带和潭冲河边水绿带。

  两心:连系现状古埂公园及潭冲河漂亮情况扶植古埂丽景公园、潭冲湖生态公园。

  多脉:光明大堰河边水绿带、卞小河边水绿带等水系。

  多点:多个城市公园,浩繁陌头绿地、从属绿地。

  2)景观风貌系统

  景观节点:规划建立古埂公园、丽景湖公园、潭冲湖生态公园等天然景观节点以及古埂岗遗址等人文景观节点。

  景观轴线:规划修建派河景观轴线、潭冲湖滨河景观轴线及合安公路、立异大道、深圳路、青龙路等城市道路景观轴线。

  特色风貌区:规划构成4个景观风貌区,包罗城镇糊口景观风貌区、工业景观风貌区、口岸物流景观风貌区和山体生态景观风貌区。

  5、城区四线节制

  蓝线节制范畴包罗城区内河道水系。

  绿线节制范畴包罗公路两侧、城市主干道两侧、河道沿岸和城区各类公园的绿化节制范畴;严重根本设备廊道、工业用地与糊口用地之间的防护绿带节制范畴。

  黄线节制范畴包罗城市公共汽车首末站、大型公共汽车泊车场,排水、污水处置设备,垃圾转运站、变电站、高压走廊、消防站等设备。

  紫线节制范畴为文物奇迹用地规定为紫线范畴。次要包罗城区内古埂岗遗址、乱墩子墓群、乱墩哄墓群及马子中烈士墓。

  “四线”范畴内用地应按照国度相关法令律例要求实施办理。

  6、旧城更新

  旧城革新的对象次要为棚户区和城中村。棚户区革新以成片危旧室第革新为重点,力争通过几年时间的勤奋,根基消弭平安隐患严峻的成片危旧室第区,全面改善居民栖身前提。城中村革新采纳全体拆建为重点的革新体例,科学编制城中村规划,合理优化地盘用处,提高地盘操纵效率,完美公共设备和根本设备。

  7、近景成长构思

  城区近景成长空间布局为:“山湖相拥、三水为脉、四区互动、城景交融”。

  规划以西部紫蓬山、东部巢湖为生态本底,以派河、潭冲河、光明大堰河为绿脉,以城市主干路等交通建立城市骨架,并重视组团与天然之间的生态与景观联系;

  提拔加强核心城区办事本能机能,构成一个分析办事核心,三个财产区(华南城工业区、新港南区工业区、产城融合示范区片区)的近景城市空间布局;

  各个功能片区之间及内部实现分歧条理、分歧体例、分歧程度的产城融合,并与山川天然情况彼此共同,彼此渗入,达到城景交融。

  8、市政根本设备等(略)前往搜狐,查看更多

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